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                                                              来源:一分pk拾
                                                              发稿时间:2020-06-04 13:58:12

                                                              5月28日,雅各布·弗雷曾发推纪念弗洛伊德,他说,“弗洛伊德理应得到公正。黑人社区理应得到公正。他的朋友和家人理应得到公正。”

                                                              除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                                              中国“霸凌”美国是一个“经久不衰”的话题

                                                              追悼会开始前,现场还出现动容一幕,明尼阿波利斯市市长雅各布·弗雷单膝跪在弗洛伊德的灵柩前,一手轻抚棺材,一手掩嘴痛哭。

                                                              美国航司受疫情的打击从股价中可见一斑

                                                              在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨

                                                              我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。

                                                              自5月开始,由于中国民航局始终不批准美国三大航司(达美航空、美联航、美国航空)的恢复航线申请,中美之间的航权之争越发严重。在5月份时美国政府就卡了中国留学生包机的申请,并在5月25日要求中国的航司提前一个月报备航班计划,不然不予批准。

                                                              特朗普主持的本届美国政府的一个重大议题就是中国,而伴随着因美国新冠疫情防控不利导致的全面失控,特朗普一直在甩锅中国并坚称美国疫情失控是中国的错——嗯,错的不是美国而是中国,这就是他所贩卖的理论。

                                                              需要明确的一点是:中国政府从没停止美国航司的中美航线,只是在美国航司主动停止了中美航线之后想要恢复时没有同意。当然,中国作为一个主权国家,有绝对的权力可以停飞任何一班国际航班。美国航司有着停飞中美航线的自由,相应地中国也有不批准复飞的自由——毕竟中国不是一个“公共厕所”,也不是一个“殖民地”,让美国航司想走就走想来就来。